마리나파크 동측 잔디
반포한강공원 · 예빛섬과 마리나파크 사이 동측 잔디선 · 불꽃 20:00~21:10 · 영국 · 미국 · 한국
길찾기는 관람 지점이 아니라 대표 위치 기준으로 연다.
- 대표 위치 거리
- 4.63km
- 권장 도착
- 2025년 18:40 일부 착석
- 동선 기준
- 세 접근축
반포에서 잔디 피크닉을 유지하며 고중공 불꽃을 보는 곳입니다. 마리나파크 동측 잔디선을 찾되, 후열 통행·입석이 앞줄을 가릴 수 있어 산책로 경계를 비워두세요.
반포 수변에서 돗자리와 고중공탄을 원하는 사람저공 연출 전체와 조용한 후열을 원하는 사람
오늘의 이동 계획
자료 근거 · 출처 6건 · 2024~2026년 자료- 도착
- 2025년 18:40 만석 근접 관측일부 착석 가능 기록이 한산함을 뜻하지는 않는다
- 진입
- 예빛섬 야외무대 ↔ 마리나파크 사이마리나파크 동측 잔디이며 산책로는 관람 구간이 아니다
- 자리
- 후열 입석·통행선 뒤가림 확인산책로 경계는 비우고 수목·건물선을 확인해야 한다
- 플랜B
- 밀리면 서래섬 북측 수변으로 이동 → 섬 출구 병목이 더 큰 대안이다
이 자리의 시야
사진이나 모식도로 불꽃이 보이는 방향을 확인한다.
가로 위치는 OSM 평면 기하로 계산했다. 높이·불꽃·하늘은 연출이다.
수평 화각 60° · 발사 기준점 중앙 · 세로축 각도 미산출
마리나파크 동측 잔디에서는 발사 기준점 정면에 한강철교 · 한강대교가 선다. 화각 60° 안에는 다리 22개가 계산된다. 대표 위치에서 계산한 방위다. 구조물 높이와 실제 가림량은 연출이다.
다른 자리와 비교 →약 4.63km 남동쪽 수변입니다. 고중공탄은 보였고 수목·교량·건물이 낮은 연출을 가렸습니다.
서쪽 하늘 289°
원효대교 남단 하부에서 본 것의 약 12분의 1 크기다. 수목 · 교량 · 건물 · 후열 입석 가림 관측은 있으나 높이 구간으로 옮기지 않았다.
같은 불꽃 기호를 거리 비로 줄인 모식도다. 실제 크기·시야각이 아니다. 가림의 모양과 실제 각도는 계산하지 않았다. 움직임은 읽는 순서를 설명하는 연출이다. 실제 발사·낙하가 아니다.
계산 기준과 한계
불꽃 크기는 발사 기준점까지의 거리에 반비례하도록 그렸다. 모식도가 있는 18개 자리끼리만 비교된다.
이 자리는 200m·120m·60m 구간 기록이 없어 가림 띠를 그리지 않았다. 세 구간은 이 사이트가 관측 기록을 비교하려고 쓰는 구간이며 공식 연출 수치가 아니다.
도착
자리 선택에 참고할 도착 시각을 확인한다.
2025년 18:40 일부 착석은 가능했지만 만석에 가까웠습니다.
- ’2518:40일부 착석·만석 근접
과거 관측 1건 — 그해의 기록이며 올해의 마감이 아니다
다녀온 사람들
이 자리를 다녀온 사람들의 원문 후기다.
늦은 착석 기록만 떼어내면 오해하기 쉽습니다. 18:40 일부 공간과 만석 근접·후열 입석 가림이 같은 기록에 있습니다.
2024년 서로 다른 두 원문도 마리나파크 동측 잔디의 같은 미세 구간에서 실제 관람한 기록을 남겼다.
미디어 검수 · 원문 A 정지 21장·GIF 4개·지도 2개, 원문 B 정지 25장·GIF 8개·지도 1개 전체 확인
18:40 도착과 후열 입석 관측은 2025년 원문에만 귀속한다.
2025년 18:40에 일부 착석 공간은 있었지만 만석에 가까웠고, 후열 입석이 앞 피크닉 관람객을 가렸다.
미디어 검수 · 지도·이미지 11장·2.10초 영상 전체 확인
한 팀의 기록이며 늦은 도착 가능성을 일반화하지 않는다.
고중공 불꽃은 보였지만 수목·교량·건물이 낮은 연출을 가렸다.
미디어 검수 · 지도·이미지 11장·2.10초 영상 전체 확인
휴대폰형 원본이며 화면상 크기를 육안 크기로 일반화하지 않는다.
주변 화장실
가까운 화장실부터 확인한다.
이 장소에 연결된 화장실 기록이 없다.
전체 화장실 위치와 역·건물 화장실 정보는 화장실 지도에서 확인한다.
가는 길
가까운 역과 들어가는 동선을 확인한다.
고속터미널역 길찾기신반포역 길찾기동작역 길찾기
도보 시간은 이 사이트가 재지 않았다. 지도 앱의 경로와 시간을 그대로 쓴다.
도로·주차 통제 전체는 진입에서 확인한다.
나오는 길
공연이 끝난 뒤 이동할 방향을 확인한다.
한 역으로 단정하지 말고, 현장 통제에 맞춰 고속터미널·신반포·동작 세 축 중 열린 쪽으로 분산하세요.
귀가 방향별 동선은 퇴장에서 확인한다.
지금 상황
현재 혼잡 수집 범위를 확인한다.
이 장소는 서울시 실시간 데이터의 측정 대상이 아니다. 인접 권역 값은 혼잡에서 확인한다.
판단 근거 · 현장 규칙 · 출처 출처 6건 · 2024~2026년 자료
2025년 18:40에는 만석에 가까웠고 후열 입석이 앞줄을 가렸으며, 수목·교량·건물이 낮은 연출을 잘랐다. 2024·2025년 원본에서는 동측 잔디의 고중공 불꽃이 확인됐다.
2024년 독립 원문 2건과 2025년 지도·현장 사진에서 같은 잔디선의 실제 관람과 고중공 불꽃이 확인됐다. 수목·교량·건물이 낮은 시야를 잘랐고 18:40에는 만석에 가까웠으며, 퇴장 기록은 없어 점수를 내지 않았다.
이 장소에 연결된 현장 규칙 기록이 없다.
2026 공식 구역표에 이 장소와 맞는 항목이 없다.